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ITS114智能交通国际新闻精选(425~514)

发布:admin05-15分类: 国际新闻

  Connected Signals推出了基于云的V2I信号优先系统(SPS),该系统利用现有的交管基础设施和蜂窝网络,不需要专用的路边设备,提供各种信号优先级应用,使现有交通网络更具灵活性。另外,该系统还支持与未来应用的联接,例如HOV(多乘员车)优先以及连接自动驾驶车辆(CAV)计划,并只需要很短时间就可在全市部署

  加州机车辆管理局发布了《2018年自动驾驶接管报告》,报告结果显示,谷歌系Waymo排名第一且遥遥领先,而华人无人车玩家Nuro、小马智行和百度则拿下了第四、第五和第七的交椅。意料之外的是,Uber和苹果分别位于倒数第一和倒数第二。

  丰田高级开发研究院(TRI-AD)将与IT企业NTT DATA UK以及太空技术公司Maxar展开合作,计划使用卫星图像为其自动驾驶汽车制作自动高清地图。基于合作,Maxar将提供其光学卫星图像,将图像数据输入NTT DATA算法,该算法将利用人工智能和图像处理生成高分辨率太空图像,随后,丰田自动驾驶测试车辆则使用该生成的地图。

  澳大利亚公布了全球首个重卡驾驶员疲劳研究成果,耗时两年对300多名重卡驾驶员轮班情况进行分析,收集15万份数据样本,包括换班开始时间、换班次数、换班长度、休息时间等对驾驶员瞌睡和疲劳的可能影响。该研究发现,换班时间安排在早上6点到早上8点之间,最能让卡车驾驶员保持高度的警觉。同时,较长时间持续眨眼和缓慢的眼睛闭合是嗜睡和疲劳的可靠预测因素。

  美国电气制造商协会(NEMA)宣布成立联网汽车基础设施技术委员会,集成全美近325家电气设备以及成像制造商,将制定V2I统一通信标准。该标准将于2019年底完成,用于交通信号、学校路段信标、交叉口和其他电子设备,对车辆和道路行人进行有效管控。从基础设施与车辆相互传输安全信息、警报和警告的能力是CV技术的关键功能。

  Velodyne Lidar宣布与尼康公司达成协议,根据该协议,尼康子公司仙台尼康公司将为Velodyne制造激光雷达传感器,并计划于2019年下半年开始量产。

  国际道路动力公司(IRD)将与乌克兰的两家公司合作,建造乌克兰首个商用车动态称重执法系统,将在基辅的交通主干道上安装设备,实时收集交通数据,并对超重超载的违法车辆进行执法。据悉,动态称重和数据采集的设备能够应对乌克兰极端天气,包括-32°C至 39°C的温度。

  旧金山交通委员会(MTC)与Luum合作推出了湾区通勤挑战试点项目,旨在通过鼓励移动共享服务来改善湾区高速公路高峰期的交通拥堵情况。MTC将资助高达200万美元的赠款吸引组织测试两、三人共同出行的策略以及其他共享乘车模式,以减少在湾区收费桥和高速公路的快速车道和拼车车道上出现单人出行车辆的行驶,缓解湾区交通拥堵。

  加拿大公司Vizzion通过视频墙应用程序向Here地图提供全球交通摄像头图像和视频源,Here使用交通摄像头信息来实时定位、分析和追踪全球交通事件。用户则可通过视频墙可实时、全面查看交通摄像头以及道路上发生的情况,包括车流量、事故、施工、天气、拥堵和所有其他交通信息。

  Fugro公司获得对荷兰道路路面状况调查为期五年的合同,根据合同,Fugro将使用最新自动化道路分析仪(ARAN)测量车,每年对荷兰八千多公里主要公路路面状况和道路测量进行数据收集。该ARAN测量车运用定位、视频和激光成像系统提供全自动的数据流收集,还可根据项目需求进行定制,包括路面开裂、路面厚度、结构等,有助荷兰当局清晰了解道路网络状况,确定优化维护计划方案。

  出行即服务(MaaS)发源地瑞典斯德哥尔摩日前推出升级版服务,乘坐公共交通工具、拼车、租车、出租车和自行车,只需使用一款智能手机应用。该服务与之前相比,与多家公交运营服务企业达成合作,将公交系统整合进来,将首先在瑞典首都的三个区域试点,随后再推广到其他区域。

  英国的国家测绘机构Ordnance Survey和Mobileye已正式启动英国试验,以创建英国第一个支持联网车辆和未来5G网络的高精度3D地图。该协作将OS领先的测绘能力与Mobileyes在基于视频的主动安全防撞方面的能力相结合,简而言之,就是Mobileye安装在公交、出租等车辆上的主动安全防控视频设备同时具备采集道路电子信息的能力,OS将整合为地图信息。

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